蓄電池式電機車常見故障及處理方法(一)
防爆特殊型蓄電池式電機車/電瓶機車/礦用電機車,在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的常見故障及排除方法(機械電氣部分):
1 撒砂裝置操作不便或失靈
原因:撒砂操縱桿變形或復位彈簧損壞;砂箱內(nèi)無砂、砂管堵塞或系統(tǒng)失靈;壓氣制動控制閥或系統(tǒng)失靈。
排除方法:更換彈簧、裝砂、清理砂管,更換控制閥。
2 照明燈不亮和發(fā)暗
①照明燈不亮原因:熔斷絲燒斷;燈開關觸頭接觸不良或燒損;燈頭接觸不良或燈絲燒斷;電源線或接地線斷路;照明電阻接地或斷路。排除方法:根據(jù)不同原因接通電路或更換燈泡。
②照明燈發(fā)暗原因:蓄電池電源裝置電壓降低;排除方法:更換蓄電池。
3 制動系統(tǒng)
3.1 制動距離達不到要求
①操作原因:牽引礦車數(shù)量超過規(guī)定;司機操縱機車速度過高;司機制動不及時或操作不當。排除方法:按規(guī)定車輛數(shù)牽引,司機正確操縱。
②環(huán)境因素:軌面有泥、水,軌道坡度過大(下坡)。排除方法:保持軌面干凈、平整,減小坡度。
③制動機構(gòu)故障:閘瓦磨損,當閘瓦與車輪踏面間隙大于5mm時,造成手輪制動旋轉(zhuǎn)圈數(shù)增大,影響制動操作時間;當閘瓦余厚小于規(guī)定值(10mm)時,在制動過程中,會出現(xiàn)閘瓦斷裂。
排除方法:更換磨損超限的閘瓦;調(diào)整閘瓦與車輪踏面的間隙;清除調(diào)節(jié)閘瓦螺桿和閘瓦上的污垢。
3.2 減速箱有異響聲
①齒輪磨損嚴重過限或斷齒。排除方法:更換齒輪。
②齒輪軸軸承磨損嚴重或損壞,齒輪軸嚴重彎曲。排除方法:更換軸承,更換齒輪軸。
③齒輪箱緊固螺釘松動。排除方法:緊螺釘。
4 控制器手把卡勁或閉鎖失靈
①控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油或損壞。排除方法:加油、更換。
②緊固閉鎖裝置上、下卡子用的銷子松動,或其上的開口銷子丟失,使上下卡子失控。
排除方法:緊銷子或更換銷子。
5 電機車只能單方向運行
原因:換向器控制的觸頭與銅導電板或連接
導線與接線端子接觸不良,導線斷路。
排除方法:更換觸頭連接導線。
6 電機車脫軌
原因:軌道道釘脫落,軌枕斷。
排除方法:加道釘、換枕木,利用起道機、千斤頂進行復軌,將千斤頂、起道機放置電機車脫軌端底部的中心位置,將千斤頂與路基墊實,利用千斤頂起道機將電機車抬上軌道。
電機車是在井下連續(xù)運轉(zhuǎn)的運輸設備,經(jīng)過長期運行,其零部件會有不同程度的磨損,使其性能降低,甚至失效。為了保證電機車應有的性能,持續(xù)、正常地工作,維修人員必須經(jīng)防爆規(guī)程
培訓后方能承擔電機車的維修,認真做好電機車的維護保養(yǎng)和檢查修理工作,保證其運行的安全 性和可靠性,提高設備綜合效率。
宇通電氣非常重視礦用電機車維修理論的研究。聯(lián)合湘電股份、中車和各大院校對機車可靠性、維修性和維修策略進行研究, 特別是維修經(jīng)濟性方面, 使機車檢修得到非常大的優(yōu)化。在礦用電機車(蓄電池電機車/礦用電瓶車/礦用電機車)的發(fā)展上取得了突破性進展,生產(chǎn)的新一代免維護機車得到了用戶的一致歡迎。
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